Februar 2010
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CWT informiert
CWT Traveler Trendbarometer: Es geht voran! mehr
CWT-Studie Travel Management Priorities for 2010: Die Wirtschaft wächst, Einsparungen sind dennoch wichtig mehr
Von Tür zu Tür: Bis zu 30 Prozent weniger Transferkosten mehr
CWT Traveler Trendbarometer: Es geht voran!
Zum Beginn des neuen Jahres – das hoffentlich wieder von einer wachsenden Wirtschaft geprägt sein wird – wollten wir von Ihnen wissen, ob sich Ihre Reisetätigkeit Ihrer Einschätzung nach im Vergleich zu 2009 verändern wird. Und so haben Sie abgestimmt:
- Ja, ich werde 2010 wieder häufiger reisen: 31,6 %
- Nein, mein Reiseverhalten bleibt unverändert: 42,1
- Nein, ich werde 2010 weniger reisen als 2009: 26,3 %
Fast 75 Prozent der Traveler-Leserinnen und Leser werden also öfter oder genauso oft reisen wie 2009: das ist eine eindeutige Mehrheit. Dieses Ergebnis bestätigt die Prognosen, dass sich die wirtschaftliche Entwicklung 2010 tatsächlich wieder stabilisieren, wenn nicht sogar verbessern wird. Es signalisiert darüber hinaus, dass die Unternehmen nach einem eisernen Sparkurs den Reisetätigkeiten ihrer Mitarbeiter wieder höhere Priorität einräumen – persönliche Beziehungen zu Geschäftspartnern sind zu wichtig, als dass sie durch fehlende persönliche Präsenz aufs Spiel gesetzt würden.
Die Einsparung von Reisekosten ist jedoch nach wie vor ein wichtiges Ziel vieler Unternehmen. Besonders die Reiserichtlinie wird strikter unter die Lupe genommen und es wird auch konsequenter auf deren Einhaltung geachtet. Dabei spielt die Gestaltung von Reiserichtlinien eine wichtige Rolle. Dazu gehört beispielsweise die Veränderung der Buchungsklasse im Bereich Air und deren Kontrolle – und darum dreht sich die Frage des neuen CWT Traveler Trendbarometers:
Hat Ihr Unternehmen die vorgegebene Buchungsklasse bei Flügen geändert, um Kosten zu sparen?
CWT-Studie Travel Management Priorities for 2010: Die Wirtschaft wächst, Einsparungen sind dennoch wichtig
Hotelausgaben
optimieren, Einhaltung der Reiserichtlinie verbessern, einfache Buchungen
optimieren und das Einsparpotenzial bei Flügen und anderen Transportmitteln
ausschöpfen – in diesen Bereichen liegen die Prioritäten der Travel Manager
2010. Dies ist das Ergebnis einer von CWT durchgeführten Online-Befragung unter
169 Travel Managern zwischen Ende September und Mitte November 2009. Die
befragten Unternehmen sind in Asien–Pazifik, Europa, Lateinamerika und
Nordamerika angesiedelt, kommen aus verschiedenen Branchen und haben
Reisebudgets von mindestens fünf Millionen USD jährlich. Die Befragung der Travel Manager stellt jedoch nur einen Teil der neuen Studie dar; der andere Teil befasst sich mit einer Analyse des Geschäftsreisemarktes 2009, deren Ergebnisse nicht einer gewissen Dramatik entbehren: Flugreisen gingen zurück, so dass die Airlines Zusatzkosten für bisher kostenfreie Nebenleistungen sowie Zwischenklassen einführten, um die Rückgänge bei den Business-Class-Buchungen kompensieren zu können. Auch die Hotelbranche musste kräftige Einbußen hinnehmen: Die Auslastung sank, in Folge auch der Zimmerpreis und damit der Erlös pro durchschnittlichem Zimmer. Lediglich auf dem Bahnmarkt sah es 2009 etwas besser aus: Viele Geschäftsreisende stiegen auf Hochgeschwindigkeitsverbindungen um, wenn der entsprechende Flug unter drei Stunden gedauert hätte.
2010 gibt allerdings Anlass zu vorsichtigem Optimismus: Laut Internationalem Währungsfonds wird die globale Wirtschaft wieder um vier Prozent wachsen und mit ihr auch die Geschäftsreiseaktivitäten. Die Umfrageergebnisse der CWT-Studie zeigen daher ganz klar: Gerade auch in Zeiten der Marktbelebung sind Einsparungen wichtig – aber ebenso ein gut geführtes Firmenreiseprogramm.
Die komplette Studie Travel Management Priorities 2010: Decisive Opportunities for Sucess steht Ihnen online auf der CWT-Webseite zur Verfügung.
Von Tür zu Tür: Bis zu 30 Prozent weniger Transferkosten
Stellen Sie sich vor, Sie reisen zu einem Meeting bei einem
Geschäftspartner, treffen irgendwo an einem Bahnhof oder Flughafen ein – und ein
freundlicher Mensch ist extra gekommen, um sie abzuholen und nun mit dem Auto zu
Ihrem Termin zu bringen. Orientierung, Suche nach Taxis, Nutzung des
öffentlichen Nahverkehrs – all das entfällt für Sie. Perfekter Service, oder?
Und weder teuer noch schwer zu organisieren – denn diesen Service können Sie ab
sofort über CWT bequem online buchen. German Transfer heißt das Unternehmen, das diese Transferfahrten anbietet, und CWT ist als erste Reisebürokette eine Kooperation mit German Transfer eingegangen und hat dessen Dienstleistungen in ein eigenes Online-Geschäftsreiseportal integriert. Unternehmen können über CWT-direkt.de – das Reiseportal für kleine und mittlere Unternehmen – ihre Flug- und Bahnbuchungen um Transferfahrten ergänzen. So schnell wie möglich werden diese Leistungen in weitere Systeme von CWT integriert und stehen dann auch Großkunden zur Verfügung.
CWT-Kunden profitieren nicht nur von maßgeschneiderten Transportdienstleistungen durch German Transfer, sondern erzielen gleichzeitig signifikante Einsparungen: Durch Festpreisvereinbarungen auf häufig genutzten Strecken und gemeinsam genutzte Fahrzeuge – beispielsweise mit Kollegen aus demselben Unternehmen – sparen Kunden bis zu 30 Prozent der gesamten Transferkosten. Die Organisation der gemeinsamen Fahrten ist kein Problem: Das System zeigt an, welche Kollegen zur ähnlichen Zeit am selben Ort ebenfalls einen Transfer gebucht haben und legt die Fahrten auf Wunsch zusammen – das funktioniert sogar unternehmensübergreifend. Der Fahrpreis wird durch die Zahl der mitfahrenden Personen geteilt und den jeweiligen Kreditkarten belastet: So ist für Transparenz gesorgt. Ein weiteres Plus: Wenn sich mehrere Personen ein Fahrzeug teilen, sinken nachweislich die Kohlendioxid-Emissionen, die sie verursachen.
German Transfer vermittelt seit 1997 Transferfahrten in ganz Deutschland – mit einer Flotte aus 3.000 Fahrzeugen, betrieben von rund 220 selbständig konzessionierten Transportunternehmern. Kunden erzielen mehr als 20 Prozent Einsparungen bei den Reisekosten, profitieren von einfachen webbasierten Buchungs- und Abrechungsprozessen und reduzieren ihre CO2-Emissionen nachweislich.